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駕駛模擬器是一個室內學車的輔助設備,便攜方便、可以讓學員隨時隨地的通過模擬駕駛器練習,從而掌握駕駛技巧,提高駕駛技能。駕校里真實拍攝的場景、駕考的科目一到科目四的內容和不同場地、場景和氣候條件的駕駛設置,比如:高速公路駕駛、城市駕駛、晚上的駕駛、山地、雪天等的駕駛。軟件內容包括:1、文科(科目一、四);2、基礎練習;3、場地(科目二);4、上路(科目三);全新3D效果設計,*復制真車各項功能,各種教練車型,各種天氣各種路況*!駕駛模擬器硬件:真車的體驗效果,操作原理*和真車一...
查看全文最近應邀提交了一個表情分析綜述,在這里把核心部分提前放一下,你若細看不信你沒有想法。從實際使用精度和學術上非受控環(huán)境人臉表情識別精度來看,目前人臉表情識別遠沒有達到像人臉識別一樣的高度。其主要問題在于:可靠的表情數(shù)據(jù)量少、表情圖片存在不確定性問題、非受控環(huán)境下人臉遮擋和姿態(tài)問題、以及方法的對比公平性和可重復性問題。1可靠的表情數(shù)據(jù)規(guī)模較小目前,經(jīng)心理學家驗證的數(shù)據(jù)庫,如CK+等,是*的可靠表情數(shù)據(jù)。但是,這些數(shù)據(jù)庫的規(guī)模非常小且是實驗室受控環(huán)境下的正臉拍攝,在該類型數(shù)據(jù)庫上訓...
查看全文駕駛模擬器一直是駕駛員訓練的一項重要內容。在許多駕駛學校的模擬訓練往往是被忽視的。其實在駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練,對于提高駕駛員的縮短訓練周期、培訓質量、降低車材消耗和減少訓練事故都有十分重要的意義。駕駛模擬器的座艙采用真車操作部件家具密度板外殼。系統(tǒng)采用了當前新的科技成果,駕駛模擬器在操作感、儀表顯示、聽覺和視覺上逼真地再現(xiàn)真車駕駛時的工作環(huán)境和場景。提供的訓練場景按中國道路的實際情況設計,可以分級設置,能訓練學員的基本駕駛操作技術和處理緊急情況的應變能力。駕...
查看全文虛擬仿真實驗室是基于計算機仿真技術的網(wǎng)絡化實驗教學系統(tǒng),包括以計算機仿真技術為核心的生物仿真引擎、處理因素數(shù)據(jù)、虛擬環(huán)境界面和網(wǎng)絡化硬件平臺等部分。在計算機系統(tǒng)中建立的虛擬實驗環(huán)境使實驗者可以像在真實的環(huán)境中一樣運用各種虛擬實驗器械和設備,對“實驗動物或標本”進行虛擬操作,完成預定實驗,機能學虛擬實驗從功能上包括儀器介紹、手術操作、仿真實驗(仿真實戰(zhàn)、虛擬實驗)、模擬測試、求知藥物確定和后臺數(shù)據(jù)管理、用戶管理等模塊。虛擬仿真實驗室的教學系統(tǒng)構成:多達76個實驗項目和41部實驗...
查看全文腦電儀(electroencephalograph)是指記錄自發(fā)腦電圖的專用儀器。主要包括放大、記錄、顯示器與閃光燈,并含電極或電極帽、導電膏、清潔劑等消耗品。有些尚具有腦電分析功能。一般可同時接收8~24導腦電信號。其放大部分除具有放大腦電信號的功能外,尚具濾波功能,時間常數(shù)與靈敏度可以調節(jié)。一般可同時接收8~24導腦電信號。其放大部分除具有放大腦電信號的功能外,尚具濾波功能,時間常數(shù)與靈敏度可以調節(jié)。一般使用時無需置電磁屏蔽。其記錄部分的筆分為墨水式、噴墨式和熱筆式。記錄...
查看全文fNIRS腦功能成像儀通過將近紅外光傳輸?shù)筋^皮,然后在幾厘米遠的地方檢測散射回頭皮的光,可以測量大腦中氧合和脫氧血紅蛋白濃度的變化。由于腦活動和局部血流之間存在密切,血紅蛋白濃度的這些變化提供了腦功能的可靠度量。人體組織中的血氧含量會隨人體代謝活動而變化,血氧含量的變化會引起組織光學特性的變化,而腦組織中的氧合血紅蛋白和脫氧血紅蛋白對600-900nm波長的近紅外光吸收率存在差異特性,因此可以使用近紅外光照射人體組織并檢測出射光強,在入射光強已知和出射光強可測的情況下,根據(jù)B...
查看全文眼睛作家是一臺低成本視線跟蹤裝置,配備有特制軟件,方便那些因肌肉wei縮、偏癱、硬化癥而癱瘓的隨筆作家和藝術家用他們的眼睛來創(chuàng)作。眼動儀是一種能夠跟蹤測量眼球位置及眼球運動信息的一種設備,主要用于視覺系統(tǒng)、心理學、認知語言學的研究。通過測量眼睛的注視點的位置或者眼球相對頭部的運動而實現(xiàn)對眼球運動的追蹤。眼動的本質是人注意力資源的主動或被動分配,選擇更有用或吸引力的信息。用戶在使用產(chǎn)品界面或與產(chǎn)品互動時,運用眼動追蹤方法收集詳細的技術信息,并記錄用戶觀看(和沒有觀看)的位置,以...
查看全文人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設計來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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